Comment choisir un châssis pour notre kart ?

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kart photoCela fait longtemps que nous n’avons pas écrit d’article dans notre Blog, mais nous revenons avec force pour continuer à vous fournir des informations qui, nous l’espérons, vous seront utiles pour mettre votre point Kart.

Rendez-vous sur https://www.kart-a-pedale.fr pour retrouver les meilleurs choix de kart a pedale.

A cette occasion, nous allons analyser l’importance de choisir un bon châssis, mais aussi d’autres facteurs à prendre en compte pour obtenir une plus grande flexibilité sur la piste.

L’importance dans le choix du châssis d’un kart

La conception du châssis qui caractérise un kart diffère grandement de celle que l’on peut apprécier dans n’importe quel véhicule conventionnel.

Ceci est dû au fait qu’il n’y a pas de suspension ou de différentiel et que le châssis lui-même est responsable de l’amortissement et de l’absorption des variables de l’asphalte.

Cette flexibilité varie en fonction de la dureté que la chambre à air elle-même présente en collaboration avec les pneus.

Parmi les paramètres qui ressortent dans les caractéristiques du châssis, la fonction de suspension n’est pas la plus pertinente car les conditions des circuits de compétition ont un bon asphalte et tentent d’éviter une rugosité excessive, mais la flexibilité sera un aspect vital car sa fonction remplace le mécanisme différentiel que l’on retrouve dans une voiture.

Raison de l’importance du cintrage de tubes

Comme nous l’avons déjà souligné, il n’y a pas de répartition de la puissance en virage lorsque le Kart entre dans une courbe, mais on peut rechercher un effet similaire avec un choix correct du châssis et en même temps un accord sur la répartition des pressions des pneus, ainsi que d’autres aspects du réglage qui influencent le moment où la roue intérieure approche de la courbe, augmentant au passage dans la zone du sommet et dans celle du centre de cette courbe.